区委书记：
您好！
今我经过海五西路与文华路路口时，发现海五西路叠滘段建设位置只是被绿色隔离墙挡住，道路红线内建筑并没有被拆迁，未看见施工迹象，百度、高德地图未显示该路段在建。请您视察一下原因，并催促一下海五西路叠滘段的建设。海八路车辆众多，容易堵塞，海三路因地铁三号线施工多处“断头”，行驶甚不方便。
另外，我建议在海五西路叠滘段建设过程中建设带隔音屏的海五西路跨叠滘路跨线桥，原因如下：
1.海五西路为佛山“十横十三纵”路网中重要一横，远期承担着车辆快速集散，禅城城北片区与千灯湖片区五分钟左右联系，促进禅桂一体化的任务，道路红绿灯数应少于普通道路。获悉海五西路（佛山大道至文华北路）段2.3公里通过跨线桥实现无灯控，海三路（文华路至南一路）中间无红绿灯，若修建海五西路跨叠滘路跨线桥，将不必经过叠滘路口的红绿灯，降低海五西路-海五路红绿灯密度，缩短通勤时间。若不修建，走海五西路叠滘段将经过文华路口与叠滘路口两个相距短的红绿灯，行车体验将下降，亦减少导航选择海五西路的概率。
2.叠滘华文幼儿园、叠滘中学位于在建海五西路旁边，若海五西路以平交形式与叠滘路交叉，主线快速行驶的车辆所产生噪声会对叠滘华文幼儿园、叠滘中学上课及考试造成干扰。若采用带隔音屏的海五西路跨线桥跨过叠滘路，并使桥下匝道限速40，由于绝大部分车辆将走跨线桥通过，桥下匝道车辆较少，可大大降低汽车行驶噪声对叠滘华文幼儿园、叠滘中学上课及考试的影响。
3.叠滘中学在中考时，可能会对周边道路进行封闭。修建带隔音屏的海五西路跨叠滘路跨线桥，可使海五西路主线不会因中考而封闭，最后，叠滘路属于村路，电动车，货车较多，车种复杂，修建跨叠滘路跨线桥可避免汽车与电动车，货车等的交织，提高通行效率。
官方回复
2022-09-05 16:13 南海区桂城街道办事处
南海区桂城街道办事处：关于您反映的情况，桂城街道工程建设中心处置回复如下：一、海五西路（文华北路--南一路）道路工程正在有序开展施工，目前正在进行桩基础施工和电力迁改；沿线尚有小部分物业未完成征拆，但对本阶段的施工影响不大，征拆部门已在全力推进剩余物业的征拆工作。二、根据该片区的城市道路规划，目前海五西路与叠滘路交叉口设置为十字路口，所以本项目的初步设计和施工图设计在该交界处是按十字路口设计；桂城街道工程建设中心将会把该交界处修建跨线桥的建议转交规划部门，提请规划部门在日后远期城市规划中予以参考。三、按照城市市政道路设计规范，该路段暂不需要设置隔音屏，道路建成后，有关管理部门将会按照城市市政道路的管理标准进行管理，对道路机动车辆的噪音进行管控。感谢您对桂城街道城市基础设施工作的关心和支持！
用户评价2022-09-05 19:37
满意 回复细致专业
我并不是特别满意海五西路与叠滘路口十字平交的规划。导航一般选择红绿灯少的道路，此规划将使导航与车辆更偏向于选择无红绿灯的海八路，使得海五西路不能很有效分流海八路车流。另外，海五西路为城市主干道，叠滘路仅为村路，从叠滘路北向的车流较少，远期海五西路左转至叠滘路的车流亦不多，主要车流为海五西路东西向车流。即使不建设海五西路跨叠滘路跨线桥，也应调整海五西路-海五路绿信比，使得车辆在标示的一定速度下能一路绿灯通过海五西路-海五路各平交路口，达到与修跨线桥近似等同的效果。在海五西路与叠滘路口设置可开合中央分隔带，实时监控海五西路车流，东西向车流高峰时关闭海五西路中央分隔带，行人从海五西路文华路口过海五西路，平峰时进行智能灯控，提高海五西路东西向绿灯时间占比。最后，我希望海五西路叠滘段能在2023年上半年建成，最好在今年年底建成，以解决因地铁三号线施工封闭海三路导致东西向干道缺乏的局面。（图文来源网络）